Kurz belichtet: “Rotbäckchen”

Man muss schon zwei­mal hin­schau­en, um unter diesem mar­tia­lisch anmu­ten­den Spoi­­ler-Paket den ursprüng­li­chen Golf II erken­nen zu können. Dies ist auch nicht wirk­lich ver­wun­der­lich, hat VW doch nahezu jedes Karos­se­rie­teil in Optik & Design für den Rallye Golf ver­än­dert. Bul­li­ge Ver­brei­te­run­gen der Rad­häu­ser, Front- und Heck­spoi­ler, eckige DE-Dop­­pel­­schein­­wer­­fer, lackier­ter Grill, spe­zi­el­le Alu­fel­gen und vieles mehr heben den Rallye Golf deut­lich von seinen Seri­en­ge­schwis­tern ab.

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Rund ums Rathaus

Aloha! Irgend­wie kommt das Früh­lings­wet­ter ja immer noch nicht so rich­tig aus der Hüfte und die wirk­lich großen Events lassen auch immer noch auf sich warten. Was läge da also näher, als noch einmal im uner­schöpf­li­chen Archiv dieses Blogs zu kramen und dort nach bisher nicht gezeig­ten Fotos zu suchen ;-) Genau dies habe ich dann auch gerade einmal getan und für Euch die Fotos vom Old­­ti­­mer-Treff 2014 in Bot­trop herausgesucht.

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“Fly away”

Ob diese Gans wohl Martin heißt, ein guter Freund von Nils Hol­gers­son ist und sich gerade auf dem Weg nach Lapp­land befin­det? Wohl eher nicht, da ich dieses scheue Exem­plar — wel­ches mir ein­fach den Rücken zuge­wandt hat — im Feucht­bio­top “Wenger Höfe” abge­lich­tet habe und dieses wie­der­um liegt mal eben schlap­pe 2.700 Kilo­me­ter von Lapp­land ent­fernt. Nun denn, “Fly away” Martin :-)

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Nachlese und Vorfreude

Aloha! In nicht ganz fünf Wochen öffnet die Techno-Clas­­si­­ca – welche ja tra­di­tio­nell stets in den Esse­ner Mes­se­hal­len statt­fin­det — erneut ihre Tore für uns. Was läge da also näher, als noch einmal ins Foto-Archiv hin­ab­zu­stei­gen und dort nach den schöns­ten Moti­ven aus dem ver­gan­ge­nen Jahr zu suchen.

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103 Meter über Normalnull

Ges­tern habe ich erneut ein wenig in meinem foto­gra­fi­schen Archiv gestö­bert und dabei tat­säch­lich noch die eine oder andere, bisher unver­öf­fent­lich­te, Auf­nah­me ent­deckt. Auf­ge­nom­men habe ich diese im Jahr 2012, wobei alle Auf­nah­men im Umfeld der Halde Rhein­preu­ßen in Moers-Meer­­beck ent­stan­den sind.

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“Den Sieg im Fokus“

Auf der Techno-Clas­­si­­ca 2014 war der Auto­mo­bil­bau­er BMW eben­falls mit meh­re­ren Aus­stel­lungs­flä­chen ver­tre­ten und hat dort aus­gie­big die Gele­gen­heit genutzt, das eine oder andere klas­si­sche Expo­nat zu prä­sen­tie­ren. Jedes im Ein­zel­nen zu bespre­chen, würde hier auf alle Fälle zu weit führen, und von daher würde ich mich gerne auf ein Fahr­zeug – wel­ches es mir beson­ders ange­tan hat — beschrän­ken. Lasst uns also ein wenig über das BMW 3.0 CLS Renn­sport Coupé plau­dern, wel­ches werks­in­tern auf die schlich­te Bezeich­nung „E9“ hört und auf der TC2014 von der BMW Clas­sic mit einem eige­nen Stand bedacht wurde. Über­schrift dieses Mes­se­stan­des war: „Den Sieg im Fokus“.

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