“Klassiker im Lokschuppen“

Wenn’s drau­ßen schlim­mer regnet als in der bibli­schen Geschich­te mit der Arche, die Tem­pe­ra­tu­ren nur knapp über dem Gefrier­punkt liegen und man trotz­dem am Car-Frei­­tag etwas zum Thema Auto unter­neh­men möchte, ja dann stellt die Remise in Düs­sel­dorf immer einen siche­ren — und oben­drein — tro­cke­nen Hafen dar. Der Hafen ist in diesem Fall ein ehe­ma­li­ges Bahn­be­triebs­werk der DB, dessen Mit­tel­punkt ein­deu­tig der wun­der­bar restau­rier­te und zum Auto­him­mel umge­bau­te Ring­lok­schup­pen darstellt.

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Ein Event für Ford-Fahrer mit großem Herz

Aloha! Für die meis­ten meiner Leser ist es ja kein wirk­li­ches Geheim­nis mehr, dass die beiden Seiten Old­­ti­­mer-NRW und maicschulte.de ganz eng — und dies sowohl vor, als auch hinter den Kulis­sen — zusam­men­ar­bei­ten. Von daher freue ich mich umso mehr, Euch heute eine der bevor­ste­hen­den Ver­an­stal­tun­gen unse­rer Par­t­­ner-Seite ankün­di­gen zu dürfen. Das 2. Clas­­sic-Ford-Event-NRW, wel­ches am 18.09.16 in Kre­feld statt­fin­den wird.

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Ford FK 1250 Taunus Transit

Der Ford FK 1250 – der später auch Ford Taunus Tran­sit genannt wurde – war ein Klein­trans­por­ter, den die Ford-Werke in Köln/Deutschland und Azambuja/Portugal zwi­schen 1953 und 1966 für den euro­päi­schen Markt gefer­tigt haben. Im Gegen­satz zum Bully von VW, ist dieser Trans­por­ter aber ein extrem sel­te­ner Gast auf Deutsch­lands Stra­ßen. Umso mehr habe ich mich gefreut, als ich solch ein Fahr­zeug auf der Techno Clas­si­ca 2015 ent­deckt habe.

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Je suis Paris!

Die Ereig­nis­se vom 13.11.2015 werden uns allen noch sehr, sehr lange im Gedächt­nis blei­ben und manch einer wird die schreck­li­chen Bilder ver­mut­lich nie mehr aus seinem Kopf bekom­men. Ich per­sön­lich bin auch immer noch zutiefst betrof­fen von den aktu­el­len Gescheh­nis­sen und ver­mut­lich ist auch genau dies der Grund, warum ich jetzt hier vor meinem PC sitze und diesen Blog-Arti­kel schreibe.

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Blick um die Ecke

Dieses Foto zeigt nur schein­bar einen Wider­spruch, denn auf den ersten Blick könnte man ja durch­aus davon aus­ge­hen, es gäbe hier über­haupt nichts zu kon­trol­lie­ren, da man nur leere weiße Wände sieht und rela­tiv wenig, was sich zu über­wa­chen lohnen würde. Ich kann an dieser Stelle aber allen Lesern ver­si­chern, dass es in diesem Museum — in wel­chem diese Auf­nah­me ent­stan­den ist — durch­aus wert­vol­le Expo­na­te gege­ben hat und die­sel­bi­gen eine stän­di­ge Kon­trol­le sehr wohl gerecht­fer­tigt haben. Die eigent­li­chen Aus­stel­lungs­stü­cke vor Ort fand ich per­sön­lich leider total unin­ter­es­sant bis lang­wei­lig und so ist es auch nur wenig ver­wun­der­lich gewe­sen, dass ich mich irgend­wann auf die Suche nach ande­ren Ein­drü­cken bege­ben habe. Zum Glück hat sich letzt­end­lich dann doch noch die fol­gen­de Situa­ti­on erge­ben und mir zu diesem ori­gi­nel­len Foto verholfen.

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Günter Grass

“Günter Grass auf Haus Esselt” oder auch “Stö­bern im Archiv lohnt sich immer”. Vor ein paar Jahren habe ich eine Ein­la­dung von nie­mand Gerin­ge­rem als Günter Grass erhal­ten, wel­cher seine dama­li­ge Lesung auf Haus Esselt gut foto­gra­fisch beglei­tet wissen wollte. Bei dieser Gele­gen­heit ist natür­lich auch das eine oder andere Por­trait ent­stan­den und einen klei­nen Auszug aus dieser Foto-Stre­­cke würde ich Euch gerne heute zeigen.

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