„Hubraum in Centiliter“

Dieser „190 SL“ heißt — laut der offi­zi­el­len Mer­ce­­des-Nomen­kla­­tur — eigent­lich „Mer­ce­­des-Benz W 121 B II“. Klingt zuge­ge­be­ner­ma­ßen nicht wirk­lich grif­fig und so rich­tig gut merken kann man sich diese Bezeich­nung eben­falls nicht. Aus diesem Grund hat das Mar­ke­ting der Firma Mer­ce­­des-Benz wohl dann auch ent­schie­den, dass die Bezeich­nung „190 SL“ wesent­lich ein­gän­gi­ger ist. Wobei die „190“ hier syn­onym für „Hub­raum in Cen­ti­li­ter“ und das „SL“ für „Sport Leicht“ steht.

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“Plane Graveyard“

Die Fokker F‑27 ist ein Flug­zeug, mit dessen Ent­wick­lung schon in den 1950er-Jahren begon­nen wurde. Damals wurde ein Nach­fol­ger für die — damals sehr popu­lä­re — Dou­glas DC‑3 gesucht. Her­aus­ge­kom­men ist dabei dieser schnit­ti­ge Flie­ger, der dank der Power von zwei Rolls-Royce-Dart-Trie­b­­wer­ken, für knapp 500 km/h Rei­se­ge­schwin­dig­keit gut gewe­sen ist.

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“Reichsburg Cochem”

Die Reichs­burg Cochem ist ver­mut­lich eine der schöns­ten und inter­es­san­tes­ten Sehens­wür­dig­kei­ten an der Mosel. Die Burg wurde im 12. Jahr­hun­dert erbaut und diente damals als Zoll- und Reichs­burg. Im 17. Jahr­hun­dert wurde sie von den Fran­zo­sen zer­stört und im 19. Jahr­hun­dert von dem Ber­li­ner Kauf­mann Louis Ravené im neu­go­ti­schen Stil wieder aufgebaut.

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“Zwei Kameraden 2.0”

So ziem­lich genau vor neun Jahren, habe ich hier auf diesem Blog einen Arti­kel mit der Über­schrift „Zwei Kame­ra­den“ ver­öf­fent­licht. Damals waren mir — eben­falls ganz spon­tan — Andre­as & Micha­el mit Ihren super schö­nen Cama­ros vor die Kamera gefah­ren. Geplant war davon — damals wie heute — nichts, das ganze Shoo­ting kom­plett impro­vi­siert und über­haupt war die ganze Geschich­te nur eine Ver­ket­tung von ganz vielen glück­li­chen Zufällen.

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